🚀 Статья для тех, кто хочет купить новый электромобиль по цене авто с пробегом
Доброго дня! Меня зовут Александр — женат, дети, живу за городом. Я владею торговой компанией, и по работе мне часто приходится проезжать большие расстояния. Жене неудобно, что автомобиль постоянно не в доступе и до города не добраться, поэтому я задумался о покупке второго.
Сначала рассматривал модели с пробегом, но в процессе понял, что хочу новую — там меньше риска наткнуться на скрытые проблемы. К тому же с государственной субсидией на 35% от стоимости автомобиля разница в цене оказалась не такой и большой.
В салоне EVOLUTE мне рассказали про рассрочку, что удобно, если не хочешь переплачивать за автомобиль. Но окончательно электромобиль решил купить после того, как узнал, что на нем бесплатно можно ездить по платным трассам. Для меня — человека, который постоянно в дороге, — это оказалось решающим «за».
Evolute i-SKY я выбрал «по обложке». В дилерском центре мне сразу в глаза бросился бампер с космическими фарами и аквамариновый цвет корпуса, который красиво переливался на солнце. Далее поделюсь, что я узнал за год эксплуатации.
За год убедился, что дальние поездки — это реально
Когда коллеги услышали, что я собираюсь покупать «электричку», начали отговаривать. Они считали, что такое авто подходит только для города, а на скорости заряд быстро заканчивается и можно остаться стоять посреди трассы без розетки. Но когда я начал ездить на i-SKY каждый день, им пришлось изменить мнение.
За год я проехал 31 000 километров по самым разным маршрутам. Были как короткие 30-километровые поездки до офиса в Лобне, так и 600–700 километров до Воронежа и Брянской области, где у моей фирмы производство.
Однажды я проехал 1500 километров до Крыма и ни разу не оставался на трассе с нулем заряда. Если еду далеко, просто отмечаю в приложении 2–3 запасные зарядки, куда можно заехать, если нужная занята.
Преимущества электромобиля в полной мере раскрываются на трассе. Он отлично держит дорогу, а на обгонах ощущается запас мощности — двигатель мгновенно откликается на педаль, и машина разгоняется до 100 км/ч меньше чем за 9 секунд.
Зарядка — не проблема, если знать несколько простых правил
Признаюсь честно, я немного переживал, что с электромобилем постоянно придется искать розетку или покупать домой зарядную станцию. А к обычным поездкам добавятся нюансы, которые сделают путь сложнее и дольше. Но, к моей радости, в реальности все оказалось проще простого.
Обычно я заряжаю машину дома от розетки на улице. Оставляю на ночь, и к утру заряд прибавляется на 30–40%. Этого хватает на мои обычные поездки до офиса и встречи с клиентами.
На дальних маршрутах у меня есть железное правило — никогда не доводить батарею до минимума. Я планирую зарядку, когда остается около 40% — чтобы был запас на случай, если станция занята или закрыта на ремонт.
На трассе обычно пользуюсь быстрой зарядкой — за час можно набрать до 70%. Самое то в дороге, чтобы размять ноги, выпить кофе или разобрать рабочую почту. Оказалось, что такие, вроде вынужденные остановки делают длинные поездки легче.
Экономия ощущается буквально с первой недели
Часто слышал, что электромобили экологичные и тихие, но их содержание обходится дороже бензиновых моделей. Я не тот человек, который считает каждую копейку, но цифры люблю — и тут они говорят сами за себя.
Раньше бензин на 100 км обходился мне примерно в 500 рублей. Сейчас на электромобиле тот же маршрут обходится в 200 рублей. А если заряжаться только дома от розетки, то получается еще дешевле.
С Evolute i-SKY я забыл про траты на регулярное ТО. Оно стоит дешевле, чем у бензиновых моделей, к тому же за год у машины не было ни одной поломки. Разве что однажды я покатался по песку, после чего в колодках появился скрип. Но все это легко почистить.
Еще одна строка расходов, которая исчезла с электромобилем, — платные трассы, такие как М-11 и М-12. Учитывая, что я часто куда-то еду, за год сэкономил, наверное, десятки тысяч.
Зима показала, что электромобиль не боится холода
Я немного волновался перед приходом зимы, так как слышал, что на морозе «электрички» не заводятся и быстро расходуют заряд. Прошлая зима была довольно теплой — я ездил только при температуре −15 °С и особой разницы с нулем не заметил.
Запас хода на Evolute i-SKY действительно поражает. Вот какие цифры я получил спустя год:
- летом на скорости 60–90 км/ч машина проходит около 500 км;
- на трассе при 110–130 км/ч получается около 400 км;
- зимой расход батареи увеличивается в полтора раза, но я все равно мог проехать 350 км по трассе.
Перед тем как купить электромобиль, я изучил много отзывов и обзоров. Так я узнал, что все автомобили Evolute проходят обязательные тесты в условиях экстремальной жары и экстремального холода. Уверен, что даже в −30 °С машину можно использовать, особенно для небольших расстояний.
Почему я бы выбрал этот электромобиль снова
🔥 Я успел поездить на i-SKY в самых разных условиях — от коротких покатушек до маршрутов на полторы тысячи километров. Машина выдержала все: трассы, пробки, морозы, грунтовки, серпантины — без поломок.
🔥 Я почувствовал комфорт в дальних поездках. У водительского кресла есть электропривод, память положений, вентиляция, подогрев и массаж — эти функции я раньше считал ненужными, а теперь понимаю, как они выручают, если проводишь 6–7 часов за рулем.
🔥 На трассе помогают камеры кругового обзора, контроль слепых зон, ассистент смены полосы. Это помогает снять часть нагрузки с водителя, доезжаешь не таким уставшим.
🔥 Семья тоже оценила мой выбор — в салоне тихо, ехать комфортно. Детям особенно понравилась панорамная крыша с подсветкой «звездное небо».
🔥 В багажник 480 л помещается все необходимое. А если сложить задние сиденья, то объем увеличивается до 1480 л. Это уже не раз выручало меня при поездках на производство, когда нужно было забрать образцы для клиентов.
🔥 Государственная субсидия, которая позволила сэкономить 35% при покупке — это почти миллион рублей. В наше время приятно осознавать, что можешь позволить себе новую машину.
За год я сделал вывод, что этот автомобиль закрывает все мои потребности: ездить каждый день, далеко, при этом получится сэкономить на расходах на обслуживание. Для меня Evolute i-SKY стал самой практичной машиной в моем гараже.
Листайте дальше, чтобы перейти на сайт Evolute и рассчитать стоимость i-SKY с учетом субсидии.