✨ Заряжается от розетки, экономит миллионы и собирается в России — все про EVOLUTE i-SKY
Покупка первого электромобиля — это шаг в неизвестное. В голове сразу возникают десятки вопросов: как далеко реально можно проехать на одном заряде, где найти зарядку рядом с домом или офисом, сложно ли будет обслуживать машину. Эти сомнения останавливают многих, хотя интерес к электромобилям растет каждый год.
EVOLUTE i-SKY снимает лишние страхи и помогает сделать первый шаг в мир электромобилей. Дальше — семь причин, почему это удачный выбор. Бонусом покажем детали, которые делают этот кроссовер особенным.
Самый главный бонус i-SKY — в экономии. Цена с учетом господдержки на городскую версию CITY EDITION начинается от 2 290 000 рублей, а расходы на зарядку и обслуживание заметно ниже, чем у кроссоверов с ДВС. Посчитать выгоду под свой пробег можно с помощью калькулятора на официальном сайте EVOLUTE.
⚡️ Проезжает до 511 км на одном заряде
Главный страх новичков — остаться без энергии в дороге. Но в реальной жизни этот сценарий маловероятен: Теперь EVOLUTE i-SKY представлен в двух версиях — стандартной (проезжает до 511 км на одном заряде) и новой, оптимизированной для города — EVOLUTE i-SKY CITY EDITION, запас хода которой достигает 400 км.
Цифры подтверждены международным стандартом WLTP, который моделирует разные условия движения — город, трассу и быстрые участки. Емкость батареи EVOLUTE i-SKY — 85,9 кВт·ч, а EVOLUTE i-SKY CITY EDITION — 64,4 кВт·ч, система рекуперации подзаряжает батарею при торможении, поэтому стрелка индикатора разряда падает медленнее, чем ожидаешь.
Этого запаса достаточно, чтобы неделю ездить в офис, заезжать вечером в магазин или спортзал. Средний дневной пробег россиян — 45–60 км, значит, батареи хватает на 6- 8 дней без подзарядки. Даже если в выходные собраться в дорогу — например, поехать в Воронеж к родственникам, — тоже можно ехать спокойно. В итоге первая встреча с электромобилем проходит без лишних переживаний.
💰 Экономит деньги с первого дня владения
Стоимость EVOLUTE i-SKY с учетом господдержки начинается от 2 995 000 рублей, а версии CITY EDITION - от 2 290 000 рублей. Эта стоимость сопоставима с ценой аналогичных кроссоверов с ДВС. Дальше расходы разнятся, вот из чего они складываются.
Топливо. На бензиновом кроссовере приходится регулярно тратиться на заправку, и расходы растут вместе с пробегом и ценами на топливо. У i-SKY затраты сводятся к оплате электричества для подзарядки батареи, и они заметно ниже — особенно если использовать ночные тарифы для зарядки от бытовой сети.
Техобслуживание. У электродвигателя значительно меньше движущихся частей, чем у ДВС. Нет масла, свечей и ремня ГРМ, а значит, нет и регулярных замен расходников. Да и поводов для визита в сервис меньше. Плановое ТО нужно раз в год и ограничивается проверкой узлов.
Налоги, парковки и трассы. В Москве владельцы электромобилей освобождены от транспортного налога, в центре можно парковаться бесплатно, а на ряде платных трасс проезд открыт без оплаты.
🚗 Переключается между тремя режимами движения
Один и тот же электромобиль может вести себя по-разному — если это EVOLUTE i-SKY. Здесь сразу три режима: Eco, Comfort и Sport. Каждый задает свой характер и подстраивается под дорогу.
Eco. Утром, когда город стоит в пробках, этот режим помогает ехать плавно и спокойно. Машина мягко трогается, реагирует без рывков и тратит минимум энергии. Даже после часа в заторе батарея разряжается медленнее, чем ожидаешь.
Comfort. Его лучше включить в течение дня на привычных маршрутах. Оптимальный вариант: руль легкий, педаль газа предсказуемая, расход энергии оптимальный. Можно не думать о настройках — просто ехать и чувствовать баланс.
Sport. На трассе или при обгонах i-SKY раскрывается по-новому. Электромотор выдает 204 л. с. и 340 Н·м, доступные во всем диапазоне оборотов. Разгон до 100 км/ч занимает 8,6 секунды. Машина реагирует мгновенно, дает азарт и уверенность, но остается предсказуемой.
🔌 Заряжается от обычной розетки 220 В
Многие, кто только задумывается о первом электромобиле, уверены: без отдельной станции заряжать его негде. Придется тратить десятки тысяч на установку, ведь розетка в гараже или во дворе не справится.
У EVOLUTE i-SKY это решаемо. В комплекте идет портативное устройство на 3,6 кВт, которое работает от обычной розетки 220 В. В частном доме или гараже достаточно подключить машину вечером: время медленной зарядки от бытовой сети (от 30 до 80%) — до 15 часов у версии I-SKY и около 6,5 часов у городской версии CITY EDITION.
Если живете в многоэтажке, можете пользоваться городскими станциями. Для этого в i-SKY установлен разъем CCS2 — международный стандарт быстрой зарядки.
🗺️Приложение дает доступ к широкой сети зарядных станций
Найти их можно в фирменном приложении EVOLUTE. В разделе «Зарядки» есть карта всех доступных станций — как собственных, так и партнерских. Можно сразу отфильтровать по типу разъема, скорости или мощности, увидеть только свободные точки и даже заранее забронировать место. На март 2025 года география уже охватывала более 300 городов — от Выборга до Владивостока.
Большая часть зарядных станций — быстрые ЭЗС постоянного тока (DC). Их в приложении насчитывается 754 на 1 марта 2025 года. Еще 172 из доступных ЭЗС работают от сети переменного тока (AC).
Во время зарядки приложение показывает уровень батареи, рассчитывает запас хода и стоимость. Оплата проходит через привязанную карту, а система бонусов позволяет копить баллы и использовать их для следующих сеансов.
⛺️ Питает устройства в режиме кемпинга
Один из неожиданных плюсов электромобиля — возможность работать как источник энергии. В EVOLUTE i-SKY для этого есть специальный режим кемпинга. Машина отдает ток 220 В через встроенную розетку, пользоваться им так же просто, как привычной вилкой дома.
На практике это открывает много сценариев. Допустим, вечером вы выехали за город: ставите стол, включаете светильники — они работают напрямую от автомобиля. На пикнике можно запитать электрогриль или подзарядить ноутбуки для просмотра фильма. На даче эта функция выручает при ремонте или мелких работах в саду, когда розетки под рукой нет, а нужно подключить инструмент.
Но помните: это просто дополнительный ресурс для бытовых задач. Режима хватает для кратковременной подачи электричества, но он точно не рассчитан на подключение мощных приборов вроде сварочного аппарата или строительной техники.
🇷🇺 Собирается в России и быстро обслуживается
Один из главных вопросов при покупке электромобиля — как его обслуживать и где искать запчасти. У EVOLUTE i-SKY этот барьер снят: авто собирается в Липецкой области, комплектующие есть на складах внутри страны, а сервисная сеть охватывает все крупные города.
Это дает несколько плюсов:
- обслуживание предсказуемое и быстрое, без ожидания поставок из-за рубежа;
- сервисные центры работают именно с электромобилями, а мастера проходят отдельное обучение;
- запасные части доступны в России, поэтому плановый ремонт или замена детали не превращается в долгую историю.
EVOLUTE i-SKY задуман как электромобиль без лишних рисков. Гарантия действует три года или 100 000 км, а на обслуживание нужно ездить каждые 15 000 км. Все владельцы подключены к программе «Помощь на дороге» — круглосуточная поддержка доступна по всей стране, один звонок решает проблему.
При этом i-SKY остается доступным: с учетом господдержки цена начинается от 2 290 000 рублей на версию CITY EDITION и от 2 995 000 рублей на стандартную версию, выгода с учетом господдержки достигает 925 000 рублей. Для первого электромобиля это сочетание особенно важно: меньше затрат, понятное обслуживание и уверенность, что помощь всегда рядом.
Листайте дальше, чтобы перейти на официальный сайт EVOLUTE i-SKY: узнать больше о новой городской версии EVOLUTE i-SKY CITY EDITION, рассчитать выгоду владения в калькуляторе и получить персональное предложение по покупке.